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 VDV 31 mars et 1 avril O3Z

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diabolik
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MessageSujet: VDV 31 mars et 1 avril O3Z   VDV 31 mars et 1 avril O3Z Icon_minitimeJeu 14 Juin - 10:49

Première journée tip top. Temps nickel, belles photos et pilotes contents malgré la fatigue. Riton est le dernier en piste. Douche, apéro, resto et dodo.. La suite demain..
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MessageSujet: Re: VDV 31 mars et 1 avril O3Z   VDV 31 mars et 1 avril O3Z Icon_minitimeJeu 14 Juin - 10:49

By Marsu

CR roulage O3Z – le Vigeant – 31Mars & 01er Avril 2012


Diabolik et moi nous arrivons le vendredi après midi , Jiloo nous retrouve sur la parking et nous attendons de rejoindre le box des Tontons Chicaneurs .
Problème : ils ont réservés que par téléphone et le nouveau gestionnaire du circuit est pointilleux avec caution + état des lieu avant et après notre passage . Bref c’est bibi qui a du avancer ,et la location du box et la caution .
Les box sont en partie refait, avec WC et douche à l’intérieur . De plus le box a été rallongé du coté parking . Bref à 11 motos dans un double, ca passera plutôt bien.
Nous faisons une Pizza partie sur le parking grâce à Riton et Carole qui ont fait la livraison, en montant la table pliante et avec un petit vent frais un peu désagréable . En plus les travaux sont pas complètement terminé sur le parking, et il y a de la poussière qui vole de temps en temps . Je récupère enfin les clés du box vers 20h30 , et les Tontons Chicaneur arrivent peu après . Lolo en chef de fil sera notre correspondant Tonton . En plus, on est dans la même session, et on jouera au chat et a la sourie tout le WE .

samedi : dur dur, il fait plutôt froid, dans les 8 degrés . La première session, je dois trouver les réglages car je teste des D211GP racer à la place de mes Dragon SCPro habituels. Je cause avec Buzzuk qui roule en Dunlop depuis deux saisons . En fin de série, je suis en 56 mais je balaie la piste au freinage . Je demande de nouveau, et Buzzuk me propose de tester la température des pneus lors de la seconde série . Malgré les chauffants, et après test de températures, mon arrière chauffe presque comme il faut, mais l’avant pas assez . De nouveau vérif des pressions, modif des réglages de courses , de compression et de détente . Je finis en gros 51, et les pneus sont plutôt propres en usure . Repas tranquille , et en reprise, je travaille la régularité . En dernière session, je demande à Alain de lui emprunter son CBR1000 quelques tours . Très bizarre : machine lourde au départ, puis plus on hausse le ton, et plus elle devient facile . Il y a du couple , mais très linéaire . le PR19 monté fait que le freinage est bon, machine facile à emmener, mais je reste sur ma faim car déjà : les rapports son inversés et je suis pas habitué, mais aussi les pneus sont limite niveau usure et je veux pas m’envoler .
Je reprends mon moustique de 600, et finirai en 52-53 régul sous une température de 16°.
Le soir : petit apéro, puis on mangera à La Ferme, le resto du circuit . Franchement pour 22 euros, on a eu entré + plat + dessert , tout très bon, alors qu’une brochette partie était organisée à la cafet du circuit pour 15 euros brochette + frites + boisson . Bah je préfère me la jouer Versaillais .

Dimanche : il fait encore plus froid que la veille . Je suis pas motivé, mais avec Lolo on décide d’y aller doucement . Ca n’a pas loupé, après m’être fait déposé par quatre 1000, me voila en mode arsouille . Je finirai ma cession en 54 à la fraiche . Les sessions se succèdent sans grosses évolutions, entre 56 et 52 . Et là, un ancien partenaire de box et concessionnaire Ducati à Rouen (Pub gratuite) nous dit qu’il est venu avec un 1098S . Je n’y prête pas particulièrement attention jusqu’à ce qu’il s’arrête devant le box avec . Arg . jantes en carbones, ligne en 60, fourche je crois Shoha big truc, PR19, disque pleins, enfin j’en oublie niveau options . Pour tenter ,je lui demande si c’est une machine de prêt, il me dit non, mais si je veux faire un tour avec . Je n’ai jamais mis aussi peu de temps à m’habiller .
Me voilà parti, la moto est vraiment différente de ma R6, et même de la CBR1000. Ca cogne, le frein est puissant, la machine est pourtant facile niveau chassis et plutôt confortable . Par contre le moteur, c’est rugueux, coupleux , avec un petit manque d’allonge . J’hésite en entré de courbe , et redresse beaucoup avant d’ouvrir . Là le couple entre en jeux, ca tire sur les bras, ca rattrape le retard, bref, c’est super sympa . Même le genous se retrouve au sol sans difficulté . J’ai vraiment apprécié . Je pense que si j’avais pas eu l’angoisse de la mettre au tas, j’aurai claqué un meilleur chrono qu’avec mon r6 . Magnifique machine.
Je rentre au stand avec la banane, et retrouve ma r6 pour finir la journée . Là je reprends un bon rythme, et les glisses de pneus reviennent . Je rentre en virage en glisse de l’arrière, mes freinages sont tardifs, je me fais une petite frayeur avec une équerre de l’arrière, mais ca passe, allez : il est temps pour moi de ranger avant de m’en mettre une . Je suis rincé . 280 minutes de roulage pour un WE de reprise tout de même.
Rangement des affaires, on fait un échange de chèque avec les tontons pour pouvoir partir tôt, et zou retour sur Paris .

Semaine prochaine : on remet ca avec les Pirelli days.
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MessageSujet: Re: VDV 31 mars et 1 avril O3Z   VDV 31 mars et 1 avril O3Z Icon_minitimeJeu 14 Juin - 10:49

By Bozzoboss

marsu a écrit:
Semaine prochaine : on remet ca avec les Pirelli days.


Yes!!! Avec une partie du db'R normalement!!

Ça donne quoi cette nouvelle piste? Revêtement top, ou bien?
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MessageSujet: Re: VDV 31 mars et 1 avril O3Z   VDV 31 mars et 1 avril O3Z Icon_minitimeJeu 14 Juin - 10:50

By Marsu

revêtement qui accroche bien, mais quelques bosses comme par exemple dans à l'entré du gauche avant le double droite

ils ont gommé le creux à la sortie du double droite

certains ont ressenti le raccord entre le nouveaux bitume et l'ancien conservé pour les lignes droites , mais moi j'ai pas senti

dans l'ensemble ca tient très bien
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MessageSujet: Re: VDV 31 mars et 1 avril O3Z   VDV 31 mars et 1 avril O3Z Icon_minitimeJeu 14 Juin - 10:50

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MessageSujet: Re: VDV 31 mars et 1 avril O3Z   VDV 31 mars et 1 avril O3Z Icon_minitimeJeu 14 Juin - 10:50

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MessageSujet: Re: VDV 31 mars et 1 avril O3Z   VDV 31 mars et 1 avril O3Z Icon_minitimeJeu 14 Juin - 10:51

By Jiloo

A mon tour un petit CR ,
quelle joie de reprendre la route du Vigeant avec ma fidèle R1 2010 toute prête ....
même si elle a encore les pneus pluie de Carole en Octobre dernier

Arrivée fin d'aprem sur le circuit ou je retrouve Marsu et Steph
Je débarque la R1 et démonte fissa les roues pour changer les pneus ...
sauf que le camion d'O3Z n'est pas arrivé
je remonte les roues , bon entrainement

Entre temps Elinor et Riton arrivent les bras chargés de pizza, je sors les binouses , Marsu sors la table de camping et voilà notre diner en plein air sur le paddock

et on finit par s'installer dans les boxes avec les Tontons Chicaneurs , bien sympa ,
je redémonte les roues , fai schanger mes pneus et ... remonte les roues

petit dodo en chambre d'hote après une bonne douche bien chaude !

Samedi matin , il fait frais , réchauffage du bonhomme , chauffantes usr les pneus ,
1ère série à 9h00 , je reprends mes marques doucement , la 1ère en bas , le frein à droite , ça va ... 2'06 même pas honte !

2è série , il fait beau, il fait chaud, je suis chaud : régul 2'00 et j'irais chercher une Suz en 1'59,6 ... trop content , inespéré pour une reprise !
c'est une session de 45minutes mais 25 me suffiront amplement

Détour par le supermarché pour l'essence et le taboulé du midi

3è session à 14h , à nouveau régul 2'00 , et à nouveau 1'59,6 mais cetet fois sans lièvre,
mais les 25 minutes passent vite , trop bon

4è session de 45 minutes, mais à nouveau 25 minutes me suffisent pour confirmer les 2'00/2'01 mais je n'améliore pas ,
ça suffira pour ce 1er jour

On dine entre nous à la ferme , bien meilleur qualité et rapport qualité/prix que la cafét du paddock,
surtout que le Pernand-Vergelesses 2006 a été apprécié

Dimanche matin, après à nouveau une bonne nuit de sommeil, les muscles inutiles au travail se rappellent à mon bon souvenir
1ère session au frais donc comme le samedi 2'06 ,
mais au moins il y a de la fluidité...
jusqu'à ce que je croise ....



une biche sur la ligne droite de l'arrière circuit
ça fait bizarre , la tête dans la bulle , monter les rapports ...
et voir une biche qui traverse devant soi ...
à 1 seconde près j'étais satellisé à 200km/h
je termine le tour au ralenti , m'empresse d'informer la direction du circuit ...
qui me demande ce que j'ai fumé ...
avant de reconnaitre que ça arrive parfois tôt le matin

2è session comme la veille , beau, chaud = régul 2'00 avec un 1'59,6 grace à un lièvre nommé Alain
qui me fait un super wheeling à coté de moi sur la ligne droite des stands...
j'ai préféré le laisser partir
Là aussi 25 min sur 45 me suffisent

Déjeuner léger pour reprendre à 14h00 , régul' 2'00/2'01 mais pas de 59 cette fois ! et pas d'amélioration !
Je décide de retenter ma chance à la dernière session , mais pas mieux !
je n'insiste pas
remballage, bises , autoroute et ...
E.T. rentrer maison vers 20h30

Pas de chute , mon meilleur temps presque égalé lors d'une reprise...
ça promet une belle saison

Prochaine étape la rookie O3Z d'Alcarras fin Avril
et pour mettre toutes mes chances de coté , j'enmène un...
team manager/mécano/chauffeur/démonteur de pneus/commissaire de piste/cuisinier ... en la personne de Bozzo
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MessageSujet: Re: VDV 31 mars et 1 avril O3Z   VDV 31 mars et 1 avril O3Z Icon_minitimeJeu 14 Juin - 10:52

By Jiloo

Bozzoboss cite :
jiloo a écrit:
...
une biche sur la ligne droite de l'arrière circuit
ça fait bizarre , la tête dans la bulle , monter les rapports ...
et voir une biche qui traverse devant soi ...
à 1 seconde près j'étais satellisé à 200km/h
je termine le tour au ralenti , m'empresse d'informer la direction du circuit ...
qui me demande ce que j'ai fumé ...
...

bozzoboss a écrit: Oh l'autre eh!! J'en ai entendu des Poissons d'Avril, mais un comme ça, jamais!



non,non, pas un poisson d'avril , une vraie biche ,
et je t'assure que tu n'en mènes pas large quand tu vois ça !
juste le temps de couper , même pas le temps de freiner,
à 50 mètres par seconde , un dimanche matin à peine réveillé ...
je t'assure qu' à 1 seconde près j'étais vraiment satellisé !
et le peu de réaction de la direction du circuit parait incroyable !
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