Sortie FLEMBBO, Alcarràs, 14 et 15 mars 2016

Premier roulage de l'année pour lancer une saison riche en événements!

J'ai réservé cette date en décembre et je suis confiant niveau météo. C'est l'Espagne!

Le CBR est totalement révisé avec l'aide précieuse de Jérôme. On a même fait la vidange de l'huile de fourche, ca en avait besoin!

Départ le samedi 12 pour passer voir mes Catalans préférés, déjà quasiment 1 an que je ne les ai plus revus.

Et puis, le dimanche, à force d'avoir froid chez eux à cause de la tramontane, j'ai mis les voiles vers Alcarras!
(Tramontane / voiles vous suivez???)

J'arrive sur le circuit vers 17h30 pour assister à la fin d'une journée de roulage Espagnole avec un temps magnifique.

Je change le pneu AR du CBR. Je passe d'un slick à un Supercorsa V1 tout neuf! Ca rigole pas cette année!

Je fais ensuite la connaissance des mes 3 coloc de box et je m'installe pour une nuit dans le Jumpy. Depuis septembre 2015, en plus du chauffage, du lit de camp, de l'oreiller TT style et du duvet, jai la lumière.
IL NE ME MANQUE PLUS RIEN!!

Comme rien ne se passe jamais comme prévu, le lundi matin est humide. Il a plu une bonne partie de la nuit et la piste est détrempée.

Je regarde mes 3 coloc partir en piste et je reste sagement dans le box.
Ça me permet de me reposer comme il faut et de finir le livre entamé la veille.

Sauf que lorsque le livre est terminé, la météo est toujours aussi mauvaise. Il ne pleut plus mais le soleil est très timide et le vent absent!

Vers 16h, je considére que les motos en pneus pluie ne relèvent plus grand chose comme flotte donc je me décide à sortir avec les V1.

Je vais faire 11 tours sur des œufs. Ca glissouille un peu partout et je prends aucun plaisir. Comme personne ne m'imite et qu'on est au grand max 4 en piste, ça ne risque pas de sécher sur la traj. Je rentre donc au box et range ma combard pour la journée.

Allez hop, je file au ravito à Lerida.

Le soir, on se reprend la flotte donc les espoirs de rouler au sec le lendemain s'amenuisent.

ON EN A GROS!!!

Mardi matin, très très tôt: je suis réveillé par la pluie qui tombe fort sur le toit du jumpy.
Ça promet!

A 10h, pour l'ouverture de la piste, il pleut à torrent et personne ne se lance. Ca s'arrête enfin vers 11h et on nous annonce une amélioration pour l'après-midi.

Je ne peux que y croire...

Vers 13h30, le soleil chauffe la piste et on assiste à la levée dun brouillard assez densec

Il faut encore attendre 2h pour que la piste soit assez sèche à mon goût. Il y a encore du monde en pneus pluie quand je me lance pour 10 tours.
À mon retour dans la pit-lane, ils sont beaucoup à venir tâter mes pneus pour contrôler la température.
C'est bon, ça chauffe!

Il y a encore bcp de traces humides mais je peux poser le genou dans quelques virages.

Je me lance pour une longue série de 25 tours. La piste s'assèche au fur et à mesure.

Ça ne m'est pas arrivé depuis belle lurette mais je n'ai mis aucun chrono sur la brèle. Aucune pression de cette manière.

Je rentre enfin pour constater que mon pneu s'use correctement. Mais surtout, je n'ai plus d'essence.

Je décide de remettre le slick a l'AR puis fais le plein. Je laisse les couvertures pendant 30min puis je repars pour 12 tours.

Le virage du "fer à cheval" est mono traj ce qui est gênant à mon goût. Mais garre à celui qui élargi en entrée: l'humidité n'est pas du tout dans la tête , ça glisse sévère!

Je rentre pour reprendre mon souffle et repars pour finir la session jusqu'à 18h.

Je ferai encore une vingtaine de tours, jamais gêné par personne.
Cest géant d'être moins d'une dizaine sur une piste aussi grande. On ne se voit jamais!

On me présente le drapeau à damiers donc je rentre et commence à ranger mes affaires.

Tout est remis en ordre puis placé dans le camion en moins d'1h30 et je profite d'une dernière douche avant le départ.

Je devais passer la nuit sur place mais le circuit fermé finalement.
Je décide de finir mon plein en allant jusqu'à Montauban (via Vielha, St Gaudens et Toulouse)

Après avoir ravitaillé, je suis encore en forme donc je pousse jusqu'à Limoges.
Puis la fatigue n'étant pas encore arrivée, je continue jusqu'à Vierzon.
(Je sais, les noms de ces bleds vous font rêver)

Je fais une pause vers Salbri car il est déjà 4h du mat et que je suis debout depuis la veille 9h.
Je repars frais et dispo à 6h pour arriver chez moi à 8h.

12h pour rentrer en comptant les 2h de sommeil, c'est pas mal!

Bon, aujourd'hui j'étais décalqué mais c'est l'jeu ma pauv' Lucette!


Au final?? Au final payer 280€ pour faire 77 tours sur du séchant... C'est pas donné! Mais bon, ca aussi cest le jeu.
Vivement début avril pour rerouler avec le CBR.
Et septembre pour retourner à Alcarras!

Et il y aura aussi fin avril à Pau...


UNE GRANDE SAISON JE VOUS DIS, UNE TRÈS GRANDE SAISON!!